青い回顧録（EF62の記録・調査・考察）: 鉄道模型（16番）

最初の説明

『青い回顧録』へようこそ。
このブログでは、国鉄直流電気機関車EF62を中心に、画像、車歴、機器構成、運用、業務資料、鉄道模型などを、個人で収集・調査した資料をもとに記録しています。あわせて1980年代の長野地区の鉄道や鉄道模型についても掲載しています。
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本ブログは個人による研究・観察記録であり、資料や写真に基づく考察を行っていますが、解釈や推測を含む場合があります。いずれも趣味を楽しむレベルのもので、当時聞いたうろ覚えの話しや、想像などもあり、正確さを保証すものではありません。誤記、誤表現等多々あるかと思いますので予めご了承のうえご覧下さい。また、時々加筆、修正などの更新を行っておりますので最新版をご覧下さい。

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2026年8月18日

TOMIX ホキ800 長鉄局篠ノ井駅常備車

ホキ800　長鉄局　篠ノ井駅常備車（TOMIX　HO-710）

ホキ800　長鉄局　篠ノ井駅常備車（TOMIX　HO-710）
DD16-300 （トラムウェイ TW-DD16-LR）

2026年3月8日

トラムウェイ　DD16-302 ラッセル車　鉄道模型

DD16-302「篠」（トラムウェイ　TW-DD16-300LR）

2025年7月25日

ワールド工芸の廃業

しばらく仕事が忙しくて、鉄道模型関係について疎くなっておりました。久しぶりにワールド工芸のホームページを訪ねたところ、あれ？？今年の３月で廃業してしまっていたんですね。ワールド工芸の真鍮キットは高価でしたが、シャープな仕上がりと精度の良さでとても組立やすくファンでしたので、とても残念です。通常品の他にイベント企画品も目の付け所が良かったのですが…このブログでも下記のように何度か取り上げました。

あと、未着手なのですが、トラ90000　4段カゴがあります。ヨ6000もいずれと思っていたのですが、今となっては入手困難ですね。

とても残念

2023年5月19日

天賞堂 EF64 カンタムを小加工　鉄道模型

篠ノ井機関区でEF62の僚友だったEF64。天賞堂からカンタムシリーズで発売されていたEF64 0番代1次型（品番72012）に少し手を入れてみました。小加工といってもパンタ交換に細部の色指ししたくらいです。

オリジナルのパンタグラフはシューが舟形です。これはホーン形に変えたいところです。

恐る恐る車体を開けてみました。カンタムの基板と大き目なコンデンサ、リード線がいっぱいです。

カンタム基板には「転用厳禁」とありますが、これは転用したくなります

車体側接点

天井側接点はバネそのものです

運転席

運転席照明基板とテールランプ基板

スカートのホース類は差し込んであるだけでしたので抜いて色差しをしました。

機番は篠ノ井にいた10号にしました。

パンタはIMON製ホーンタイプに交換しました。オリジナルはセンター止めで碍子は車体に刺さっているだけですが、この碍子がきつく刺さっていて、抜き取る時にみんなちぎれて、もう使えなくなってしまいました。またパンタの取付寸法が長手方向は約16.5ｍｍとIMON製（16ｍｍか17ｍｍ）を使うには悩ましいところです。エコーモデルホームページのよろず日誌にＩＭＯＮ製16ｍｍを1ｍｍビスで取り付けると良いとあったので、その手を使わさせて頂きました。

１エンド側

２エンド側

１エンド側

１エンド側を少し斜め上からです。汽笛弁はワールド工芸製です。EF64はAW2とAW5を備えていたのでダブルタイプです。この汽笛弁は定番の赤色に塗りましたが、80年代に撮った画像を見ると無色のものもあり、いつごろから赤に塗るようになったのか不明です。でも模型だと目立つので赤が良いですね。

2エンド側です。パンタ下にある三角形のジスコン棒目印マークですが、この10号は電暖表示灯のところにありました。同僚の8号も同じ位置にあった覚えがあります。

体質改善のTマークを貼りました
（レボリューションファクトリー製）

さて、とても良き出来ているEF64カンタムですが、惜しいのは前面の通風口が分かりづらいところでしょうか。本体がダイキャスト製故に通風口の表現が薄くぼんやりとしかなく、ぱっと見わかりません。初期型の目立つ特徴だったので非常に残念。スミ入れでもしてみようか考えましたが上手く出来る自信がなく手付かずです。次の課題かな。

前面通風口

おわり

2022年9月7日

PLUM　電車庫（MS062）製作記

以前から気になっていたPLUMの電車庫（MS062）を安価で入手出来たので挑戦することにしました。このキットはなんとペーパーキットです。本格的なペーパーキットは初挑戦です。

説明書とパーツです。パーツは190㎜×130㎜の厚紙が30枚です。パーツごとに近似色の色紙が使われているので完成後塗装しなくても済みそう。どの厚紙も精密パーツがびっしり配置されています。

さっそく作り始めたのですが、ペーパーキットなのでハサミと糊でお気軽になんて思っていたのは大間違いでした。開始5分で真っ青に…これ、プラモや真鍮モデルよりある意味難しい！？紙だからこそ慎重に扱わないといけない場面が多々ありました。

パーツはこんな感じでパーツごとに完成しているので、切り取って貼り付けていくだけです。ホントに良く出来ています。これを設計された方、これを量産できる生産技術はすごいなぁと思います。

ほぼ建築模型のPLUMの電車庫ですが、外壁を貼り始めました。このキットはそのまま作ると窓の部分は特にガラスを入れる指示がないため、穴あき状態になります。それではちょっと寂しいのでタミヤの0.2ミリ厚透明プラ板を貼ってみました。車両キットと同じように内側から透明プラ板を貼りましたが内から見てもそんなに気にならなかったのでOKとします。

外壁を貼り終えました。奥の窓は変化をつけるためタミヤの０．１ミリ白色プラペーパーを貼ってすりガラス状にしてみました。

ここで大問題！？いい加減に組み立ててきたので、誤差が重なり大きな隙間が出来てしまいました。真鍮モデルなら半田で埋めてごまかせますが、紙だと何で埋めようかな…塗装の予定も無いのでどうしましょう？？

完成

製作精度の悪さから出来てしまった隙間は余った紙を貼ったりして誤魔化しました。

室内です。同社のピット線路にしようか迷いましたが、手軽さからユニトラックそのままとしました。

初めてのペーパーキットでしたが、楽しく作れました。接着剤は木工用ボンドを使いましたが、乾けば透明になるだろうという甘さからはみ出ししまくりで反省です。確かに透明にはなりますが艶が出ちゃい質感が違っちゃいますもんね。最近は乾燥後艶消しになるペーパーキット用の接着剤も販売されているようです。あと製作中は手の汚れに気を付けないと紙が汚れてしまいます。塗装しない場合は要注意ですね。よい勉強になりました。

おわり

2022年7月27日

ワールド工芸ワフ29500 鉄道模型製作記

ワールド工芸のワフ29500を作り始めました。ワールド工芸のキットは高価ですが比較的安定供給されていて助かります。キットの精度も高いので私のような初心者でも楽に精密感ある車両が作れます。ワフ29500は国鉄時代の黒い貨車ではよく見たおなじみの車両でした。保存車も多いので資料には事欠きませんし作っていて楽しい車両です。

ワールド工芸の貨車はメーカー見本がとても精密に綺麗に組まれているので、つい自分も出来るかなと思ってしまいますがダメですね。

今回は石炭ストーブ仕様、スポーク車輪にしました。でも実車でスポーク車輪は見たことが無かったです。テールランプはチップLEDで点灯化されている方もいらっしゃいましたが、次の課題かな。

ワールド工芸の最近発売されるキットはインレタ付きになってますが、このキットは別売りです。同社の「国鉄有蓋貨車　車番インレタ（１）」と「国鉄有蓋貨車　表記インレタ（１）」を使いました。この二つのインレタには貨車検査周期標記のC2が無いのでレボリューションファクトリー製、所属はくろまや製の「長シノ」を貼りました。所属と車番は適当ですので実車とは合っていません。

2022年5月23日

TOMIX　ホキ5700　鉄道模型製作記

TOMIX（16番）のタキ1900に続きホキ5700も再生産されました。両者ともプラ製トータルキットですが16番としては安価で作る楽しみもあり、とてもありがたい存在です。当初はタキ1900だけでいいかなぁと思いホキは見送っていましたが、安く売られているのを見つけてしまい購入してしまいました。

上部のハッチはみなさんもやっているように別々のタイプにしてみました。

完成

ちょっと残念なのは、社紋インレタが薄く下地の黒が透けてしまい、しっかりした黄色にはなりませんでした。また付属のカプラーだと若干長すぎて車間が伸びてしまします。カプラーについてはネットで調べたところ解決策を公開されている方がいて真似させていただきました。KATOのASSYパーツ「Z33‐5103　EF65　500番台　カプラー」に交換する方法です。