EF62 54号に見る電暖ジャンパー栓受の移設について

信越線時代の電暖ジャンパ栓受けの移設について見てみたいと思います

一部の車両は構内誘導係員がスノープローのステップに乗ると足がジャンパ―ケーブルおよび栓受に当たって危険という理由により、車端より中央よりに100㎜移設されていました。

碓氷峠鉄道文化むらに保存されている54号にもその跡を見ることができます。

EF62 54　電暖ジャンパーケーブルと栓受（2エンド側）

スカート部（1エンド側）を下から見上げたところです

スカート内側（1エンド側）の様子　新製時の穴はふさがれています

2エンド側も同じ移設跡が見て取れます

スカート内側（2エンド側）塞いだ跡が見えます

左側　EF62 1 　未移設

右側　EF62 54  移設済

だいぶ違いますね

模型の世界ではエンドウが未移設っぽいです。

その他は移設済みの位置を表現しているように見えました。

お手持ちのEF62を眺めてみてはいかがでしょうか。