EF62 52

 6次量産車（昭和41年度第2次債務車）

1967/09/06　製造(車体：汽車製造 第3319号　電装：東洋電機)

1966/09/06　新製配置　長野運転所

1973             篠ノ井機関区

1987/02/02   廃車

昭和42年に登場した52号は続く53，54号とともに、各種機器類が新型や改良版になった他、現場からの要望による雪害対策・不具合対策などが施され、満を期して登場したEF62の完成形でした。外観の大きな変化はありませんでしたが、個人的には３次形と呼んでもいいのかなと思っています。

【列車番号】2321

【編成】EF62 52+14系

【撮影場所】長野～北長野

【撮影年月日】1984/04/30

急行「妙高」が長野から普通になって直江津を目指します。14系ハザ6両、ハネ2両

【列車番号】5392

【編成】EF62 52+貨物

【撮影場所】川中島

【撮影年月日】1984/08/04

重量級のセメント列車です。ざっと数えただけでも16両はあります。総括制御で直江津から延々と登って来たんですね。

【列車番号】5390

【編成】EF62 52+貨物

【撮影場所】長野

【撮影年月日】1984/08/05

ランボードはパンタのところだけ。床下の抵抗器にはカバーがありませんでした。抵抗器は１エンド側から「主抵抗器送風機用直列抵抗器（RBlRe）」「電動発電機用直列抵抗器（MGMRe1）」+「空気圧縮機用直列抵抗器（MCPRe）」「主電動機送風機用起動抵抗器（MBlRe-1 MBlRe-2）」

【列車番号】不明

【編成】EF62 52+貨物

【撮影場所】三才～北長野

【撮影年月日】1984/08/31

【列車番号】302　急行「妙高」

【編成】EF62 52+14系

【撮影場所】篠ノ井

【撮影何月日】1985/02/13

これは14系ハネ3両、ハザ5両です。時刻表を見ると座席はすべて自由席のようです。

【列車番号】9321

【編成】EF62 52+20系

【撮影場所】黒姫

【撮影年月日】1985/02/22

関西方面からのスキー修学旅行団臨だったと思います。短い編成ですが長野に電源車付きの20系編成が来るとは思いませんでした。電暖表示灯が点灯しています。

【列車番号】回9334

【編成】EF62 52+20系

【撮影場所】古間～黒姫

【撮影年月日」1985/02/22

【参考文献】

（車歴について）

●沖田祐作「機関車表　国鉄編Ⅱ電気機関車　内燃機関車の部」ＲＭ2008年10月号(No301)付録

●鉄道ピクトリアル編集部編「日本電気機関車特集集成(下)」鉄道図書刊行会1979年