EF62のブロワーのこと（その１）はじめに

 ★はじめに

EF62の特徴といえば、動輪のＣ－Ｃ配置が１番最初に上がると思いますが、2番目はブロワーを上げる方も多いかと思います。

私は生まれも育ちも長野でしたので、物心付いた頃から電気機関車と言えばEF62とEF64しか知りませんでした。大きなブロワーを響かせて走る姿＝電気機関車でしたので、進学で上京した際にゴハチやPF、66の発車シーンを見て、何て静かに走る電気機関車なんだろうとカルチャーショックを受けた覚えがあります。特に当時国鉄最強の電気機関車だったEF66はさぞかし大音響で発車するのだろうと期待していた分、意外な静かさに驚かされました。

ここでは、勾配機の特徴であったブロワーについて、わかる範囲で書いてみたいと思います。

 ★EF62のブロワーは２種類

EF62のブロアは2種類あります。

（１）主電動機用送風機（ＭＭＢｌ）

（２）主抵抗器用電動送風機（ＭＲＢｌ）

発車や力行の際に大音量でウォーンと唸っていたのは（２）の主抵抗器用電動送風機の方です。これはEF62に限らずEF63、EF64も同じでした。この送風機の呼び方ですが、資料によってまちまちのようです。ふたつとも電動送風機なのですが、何故か主電動機用の物は（１）のように電動が抜けている記述が多いです。（電動電動と重なるからでしょう？？）また送風電動機と記されているものもありました。

「EF62のブロワーのこと　その２」へつづく